HOT ! フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）　NA ユーノスロードスター フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター

フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター。フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター。NA ROADSTER フルチタンマフラーキット - リアルスピードエンジニアリング。ユーノスロードスターNA8で使用していたフルチタンマフラーとなります。13クラウン　ジャンクションプロデュース　製バージョンタイプ2出口パイプ伸縮。チタンならではの色味と軽さ、そして4000回転以上での甲高い&官能的な音が気に入っているのですが、アイドル含め音量が大きく、また高速巡航時の3000回転付近でコモリ音がするため、他のマフラーに交換することにしました。l700s ミラ、ミラジーノテールパイプ。音量的には、以前付けていたK-1レーシングのマフラーより少し大きい位かと思います（あくまで記憶の範囲ですが）。ヴィッツ NCP131 BLITZ マフラー チタンテール。追加でご要望があればお知らせください。スバル インプレッサ GRB、GRF用ストレートマフラー リアピース。値下げ交渉やご質問等ございましたら、お気軽にコメント欄にてお知らせください。カワサキ エリミネーター ELIMINATOR 400 SE 純正マフラー。楽天市場】NA ロードスター フルチタンマフラーキット : Autostyle。メイン約50パイ、出口は約60です。重さはパイプとタイコ部合わせて約3.5kgでとても軽いです。18クラウン20クラウン中間マフラー値下げあり！。レクサス LS600hL.LS600h.リアピース ストレートマフラー 爆音！。高速時はオーディオを楽しむことはほぼ不可能かと。。GK5用　J'S RACING GK5 R304 SUS エキゾースト50R。ハーレーダビットソン 北米マフラー ダイナ用 触媒有りパンチなし。知人から中古で購入したため、メーカーは不明で当時はワンオフマフラーと聞きました（ネット画像と比べると、D-TECHNIQUEにも見受けられますが、マフラー本体には何も刻印•記載が無いため、定かではありません）。状態としては画像の通りとなり、使用している限りでは特に不具合など感じませんでした。マークⅡ　フロントパイプ&触スト　180sx。GS250 ザリ　ゴキ　社外マフラー。パイプ〜タイコ部は差し込みタイプで、金属のホースバンドで固定する形となります。ホースバンドは付属しますがガスケットとハンガーゴムは付属しませんので、ご購入者様でご用意ください。[メタバース様] HKS LEGAMAX Premium GP7。ドラッグスター400 純正 マフラー VH02J。〈ご参考〉過去、下記マフラーを装着してきましたが、当マフラーの高回転時の音色は1番官能的でヤル気にさせてくれるものでした。•K-1レーシング•インテグラル神戸　ビートサウンドマフラー•HKS スーパードラッガー•アイスタイリング HYPER-R